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电动车锂电池使用过程中应注意
2014-12-02
 
锂电池普遍的用于各行各 业,现在锂电 池已经成为了主流。大 量应用在移动电子产品和家用小电器 上,可以说是最大的应用群体。锂电池越来 越多的运用在简易款电动自行车上,时下,电动车因其轻便 无污染等优点而深受消费者的青睐,而行驶 里程长短是消费者衡量电动车质量好坏 的主要标准之一。值得一提的是,在众多的电动车质量投诉中,电池问题占95%以上,因为电池是决定电动车行使里程长短的重要因素。 那 么电动车电池平时的保养应该注意哪些问题呢?
严禁存放时亏电:锂电池在存 放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电,在亏电状态存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物 附着在极板上,堵塞了电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏 电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此, 电池闲 置不用时,应 每 月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态
定期检验:在使用过程中,如果电动车的续行里程  在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电池组 中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱 落等短路现象。此时,应及时 到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延 长电池组 的寿命,最大程度地节省开支。
避免大电流放电:在起步、载人、上坡时,请用脚蹬助力,尽量 避免瞬间大电流放电。大电 流放 电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电 池极板的物理性能。
正确掌握充电时间:在使用过程中,应根据实际情 况准确把握充电时间,参考平时使 用 频率及行驶里 程情况,也要注意电池厂家提供的容 量大小 说明,以及配套充电器的性能、充电电 流的大小等参数把握充电频次。一般情况蓄电池都在夜间进行充电,平均充 电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电池很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电池失水、发热,降低电池寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电
防止曝晒:严禁在阳光下曝晒。温度过高的 环境会使蓄电池内部压力增加 而使电池限压阀 被迫自动开启,直接后果就是增加电池的失水量,而电池过度失水必然引发电池 活性下降,加速极板软化,充 电时壳体发热,壳体起鼓、 变形等 致命 损伤。
避免充电时插头发热:充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都 会导致充电插头发热,发热时间过长会导致充电插头短路,直接损害充电器,带来不必要的损 失。所 以发现上述情况 时,应及时清除氧化 物或 更 换接插件.
注意事项
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